le forum des collectionneurs des voitures miniatures RAMI by JMK

[Febvre39]

la FIAT BALLILA a été la toute premiére a être importé d'italie est estampillée "SIMCA"
mon grand oncle (le frére de mon gran-pére paternel) en avait une de 1937 il l'a gardé jusqu'en 1964,elle était quasiement neuve ,à peine 30000km,il a refusé de me la vendre ,mon pére ne voulait pas "j'étais trop jeune" ?elle a été vendu 50,00 franc à un paysan qui l'a démontée ,découpée pour faire un tracteur pour la vigne
J'étais dépité ,désespéré ,cela a été un de mes plus grand regret .Par contre j'ai récupéré à son décés dans le début des années 80,son AMI6 Breack de 1964 dans un" état concours",que j'ai revendu avec la 203 C de 1960 toit ouvrant de mon grand pére (son frére donc) au moment de mon divorce ....en 1992
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-Qui n'a pas de passé ,n'a pas d'avenir!-
"Comtois rends-toi! Nenni ma foi!"

[NOIROT DANIEL]

Tu es vraiment un amoureux des autos depuis tout petit Jacques....

[Febvre39]

Oh! oui !j'ai commençé à 5ans à avoir mes premiére minatures (frégate et Cocinelle Cij),puis des dinky et des Norev avec "les piéces" des grans parents de tante, maraine ..)
A 6 ans l'ai eu le Delahaye grande échelle et ainsi de suite à tous mes anniversaires ou autres occasions spécifiques
Mon pére était un fanatique de voiture ;il avait transformé sa 11 normale en 15CV ,pare-chocs ,klaxon chromé,volants,chromes ...
de plus j'allais tous les soirs avec lui ,chez notre cousin et voisin agent Citroën-Panhard où j'entendais parler bagnole tous les jours. A sept ans je trainais tout seul ,tous les jeudi et les tous les samedi dans l'atelier où je bricolais avec mes Solido démontables.
Plus tard avec les piéces qu'il changeait .
Paraléllement j'ai appris à conduire sur les genoux de mes cousins et rentrait les autos des clients en marche AR dans le garage le soir .
A 11ans je pouvais conduire seul;j'ai vu défilé toutes les autos possibles dans ce garage ,les citroên ,les Panhard biensûr ,mais aussi les voiture des sports des industriele et autres ducoin (BMW la grosse toute rode ,Porsche: la même que Jeans Dean, Alfa Roméo Gulieta ,Jaguar 4,2 ,Jaguar E ,Mini Cooper ,Sunbeam alpine,triumph hérald ,TR3 ,TR4 ,TR5 et des tas d'autres ,....comme un énorme coupée Nasch automatique .....car mes cousins étaient de bon metteurs au point
A 16 Ans mon pére me faisait conduire le Dimanche sur la route lors de nos sorties dominicales.
A 18ans j'ai hérité de la 2CV de 56 de mon frére acheté 500 francs à un paysan,lui a repris l'Ami6 de mon pére (sa deuxiéme voitur) puis sa deuxiéme DS ,moi l'ami6 à mon tour, puis j'a eu sa 3iéme DS
Mais à 19 ans le me suis acheté ma premiére voiture avec les premiers sous que j'avais gagné l'été ,une Citroën traction 11BL perfo e 52 à peine 50 000km au compteur que j'ai gardée 42 ans...
La suite est trés trés longue ,car en même temps je collectionnais les Norev ,les Dinky ,les Solido ,les RAMi,les Safir ,les matchbox puis les RIO en Suisse comme les Dinky UK...que l'on trouvait pas en région(en france) .
Mon frére m'a ramené d'allemagne mes premiéres Ziss et Gama dans les années 60,
J'ai trouvé des Mercury dans le midi par des magasins vendant des produits d'Italie!
C'est ainsi que j'ai constitué le fond de ma collection de miniatures qui st montée à plusieurs centaines ,puis plusieurs milliers et de voitures anciennes à l'échelle 1(jusqu'a 4 )
Je dis toujours "je suis tombé dedans à 5ans !"
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"Comtois rends-toi! Nenni ma foi!"

[NOIROT DANIEL]

Alors là respect...., ça si c'est pas de la passion, je ne sais pas ce que c'est....c'est beau.....dévorant, certainement, mais beau.Belle famille !Que de souvenirs....et l'avenir côté voitures ????

[Febvre39]

l'avenir ,c'est que je vais vendre tous les jouets qui ne sont pas des automobiles camions ou voitures
j'ai deux 2CV à l'échelle 1 une de 64 en état de marche et une 86 à l'état d'épave; je vais vendre cette derniére
J'aimerais me trouver une 15CV Citroën même en mauvais état
J'ai acheté une C4 Cactus que j'aime bien ,mais qui ne me fait pas oublier ma luxueuse C5 breack -premiére version- moteur 2,2 D12 130CV
Avant de l'acheter j'étais sur une Ferrari Mondiale décapotable V8 ,47 000km ,révisée derniérement (2500euros) version unique Monté-Carlo,état concours ,couchant dans un garage sous sa bâche d'origine ferrari ,tous sont historique pour moins de 30 000euros,le prix de ma C4 Cactus!
Le vendeur, un italien atteint d'un cancer ...nous avons sympathisé il me l'a gardé 6 mois,descendu 25 000...je le dit tout simplement "je n'ai pas osé!"
j'en parle au spécialiste des ventes de voitures de chez Aguttes aux Broteaux à Lyon,il me répond "quelle erreur! ,les Ferrari remontent en côte et ce modéle je pouvais vous le revendre plus de 40 000euros !
Voilà je n'ai pas "osé" et j'ai raté une affaire et de quoi me faire plaisir quelques semaines ,ou quelques mois ?
Il faut dire que je venais d'appendre le cancer de ma compagne et cela m'a semblé dérisoire par rapport à sa mort probable à bréve échéance...
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"Comtois rends-toi! Nenni ma foi!"

[NOIROT DANIEL]

La fin de ton post est réaliste, triste et poignante. Toutefois, la Vie commande de continuer à se projeter et à construire. Bon courage Jacques.

[Febvre39]

Merci
je ne suis pas encore sorti de cette épreuve ,mais j'y "travail"
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