le forum des collectionneurs des voitures miniatures RAMI by JMK

[RAMI68]

Un des adhérents de l'Amicale, Patrick L. à envoyé un mailing à tous les membres hier soir pour nous annoncer une trouvaille qu'il à déniché lors d'un marché aux puces.
Voici son message : " Ce matin (très tôt), j'ai chiné à Rouen cette Panhard que je n'avais jamais vue.
Elle n'a pas été repeinte, il n'y a aucune trace de "barbouillage", les rivetages inférieurs sont de la même couleur que la caisse.
Alors, j'ai besoin de votre avis : est-elle rare ? Et si vous êtes plusieurs dizaines à la posséder, je vous aurais dérangé pour rien et par avance, je vous prie de m'en excuser...
Mais quand-même, j'espère bien que vous ne la connaissez pas non plus !
Un photo accompagne son message.

[COLOMBO Yves]

Jamais vu..........elle est belle.

[jean-Louis]

Vue comme cela elle est originale après il faudrait l'avoir dans les mains pour en dire plus .
Pour ma part je suis septique ( comme la fosse ) d'autant plus qu'en agrandissant la photo on peut voir des tâche jaune sur le siège ( ? )
Est -ce un défaut du à l'agrandissement ( ? )
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"Les détails font la perfection, et la perfection n'est pas un détail." -
Léonard de Vinci

[RAMI68]

Voilà un avis d'un membre : JC. L.
Voici sa réponse au message : Jolie trouvaille qui amène quand même des questions.
Peu de gens savent que j’ai une activité parallèle d’expert plus tourné en réalité vers les grands jouets automobiles français, allemands et anglais « tin-plate » des années 30 à 60.
C’est donc avec un oeil un peu déformé, je l’avoue, par ce type particulier d'expertise que je me permettrai de vous donner un avis en émettant quand même une réserve, rien ne vaut d’avoir l’objet en mains pour se prononcer (presque) définitivement.

Vous écrivez que le rivetage est de la même couleur que la caisse. ( Ce sont plutôt des ergots qui maintiennent la caisse sur le châssis.)
Ce n’est pas un gage d’authenticité formelle; cela prouve seulement qu’ils ont été peints en même temps.
Chez Rami les ergots s’ajustaient parfaitement à leur réservation dans le châssis, ce qui n’est pas toujours le cas dans le monde de la miniature au 1/43e.
Le châssis était peint avant l’assemblage de sorte que lors de la fixation de la carrosserie la peinture autour du rivet frottait souvent et partait pour ne laisser que le centre du rivet peint de la couleur de la caisse.
A vérifier avec une photo du châssis.

Votre voiture a des roues ZISS.
Or ZISS, prolifique en couleurs, n’a utilisé qu’un jaune « orangé » pour ses voitures comme les AUDI 1918, MERCEDES 1905 Course ou Coupé chauffeur, MAN Diesel...
Le jaune de votre photo est trop « criard ».
De plus la qualité de réalisation des peintures ZISS est supérieure à celle de la photo et à ma connaissance chez ZISS les éléments étaient parfaitement polis avant peinture de sorte que les défauts visibles sur le capot n’auraient pas été présents.

Un essai couleur, pourquoi pas, mais avec des roues ZISS dont le montage est postérieur à la date de création de la miniature en 1961 !!
En principe les essais couleur se font avant le lancement d'une miniature.
Mais il est vrai que rien ne prouve que le montage avec des roues ZISS est d’origine; c’est tellement facile d’interchanger les roues comme chaque amateur de RAMI le sait.

Pascal LE PODER a remarqué des bavures à la jonction du siège ( avait-il une autre photo ?) et dans ce cas son constat est sans appel; la voiture a été repeinte.
Vous ne trouverez jamais de bavure sur une RAMI ou une ZISS d’origine, ou toute autre miniature dont le siège est indépendant de la carrosserie.
Mais Pascal LE PODER, et d’autres avec lui, prouve qu’une RAMI repeinte a plus que largement sa place dans une collection d’authentiques.

Mais j’insiste une fois encore sur le fait que sans avoir l’objet en main une expertise ne peut être définitive.

[RAMI68]

Merci à JC. L. pour cette analyse très réaliste.